English term (edited): brake fade

autre possibilité, alternative à la proposition de Proélec

GDT

Cela réduit le risque de fading ("évanouissement" des freins) dû à une charge thermique trop élevée.
www.audi.fr/audi/fr/fr2/tools/glossary/safety/electronic_br...

La conception exclusive du double segment ventilé réduit l'échauffement des plaquettes et permet d'éviter le broutement, la surchauffe ou l'évanouissement des freins.
http://www.ebcbrakes.com/francaispages/mcstreetpadsfrancais....

Attention, le terme fading correspond au phénomène d'évanouissement des freins (sensation de pédale molle + puissance de freinage réduite), rien à voir avec ton pb.
Le fading est une chute du coefficient de frottement liée à l'échauffement de la garniture. Le fading est provoqué par une détérioration des couches superficielles de la garniture agissant comme un lubrifiant entre les couches saines de garniture et la piste de frottement du contre-matériau.
Cette détérioration est directement liée à l'énergie dissipée dans les freins et à la qualité du refroidissement des freins.
http://corvetteclubfrance.forumactif.com/parler-de-c6-f41/ch...

Pour barge fade, il faudrait ouvrir une autre question.

--------------------------------------------------
Note added at 16 heures (2008-06-19 08:26:00 GMT)
--------------------------------------------------

ou des freins